Quanto custa um carro parado no pátio por dia?
Um seminovo de R$60 mil parado há 60 dias custa cerca de R$47 por dia — somando custo de capital (Selic ~15% a.a.), depreciação (~0,8% ao mês) e pátio. São ~R$2.800 queimados antes de você dar qualquer desconto. Carro parado não é estoque: é prejuízo silencioso.
Seu carro não está caro. Está parado — e cada dia no pátio tem um preço que não aparece no anúncio: o dinheiro do seu capital preso, a depreciação correndo e o custo de manter a unidade na loja. O dono sente no caixa, mas raramente vê o número. Vamos colocá-lo na mesa.
A conta que ninguém te mostra
Pegue um seminovo de R$60.000. Em um dia parado, ele te custa, somando três coisas:
| Componente | Como se calcula | Custo/dia (R$60k) |
|---|---|---|
| Capital parado | Selic ~15% a.a. sobre o valor | ≈ R$25 |
| Depreciação | ~0,8% ao mês sobre o valor | ≈ R$16 |
| Pátio e estrutura | Vaga, seguro, limpeza, exposição | ≈ R$6 |
Repare: o custo de capital sozinho (o juro do dinheiro que está preso naquele carro em vez de girar) já é metade da conta. É por isso que baixar o preço no 90º dia quase sempre sai mais caro do que girar a unidade certa no 30º.
Calcule o custo do SEU carro
Coloque o valor médio do seu veículo e quantos dias ele está parado. A conta é a mesma do artigo:
Calculadora · grátis
Quanto seu carro parado custa por dia?
Capital parado (Selic), depreciação e pátio. Os mesmos números que o caixa cobra de você — sem achismo.
● Atenção — hora de reprecificar
Premissas da conta
- Custo de capital: Selic 15% a.a. sobre o valor do veículo.
- Depreciação: 0,8% ao mês.
- Pátio/estrutura: ~R$ 6/dia (vaga, seguro, limpeza).
Girar não é baixar preço
O erro clássico é tratar carro parado com desconto. Desconto queima margem de toda a operação e treina o cliente a esperar a promoção. Girar é outra coisa: é colocar o carro certo na frente da pessoa certa, no momento certo, antes que o custo de pátio coma o lucro.
Isso quer dizer:
- Identificar qual unidade está travando o caixa (não o estoque inteiro).
- Dar a ela tráfego hiperlocal por modelo — quem procura aquele carro, naquela cidade.
- Responder em segundos no WhatsApp, antes do lead esfriar.
O 60º dia é a linha vermelha
Use a régua simples: até 30 dias, saudável. De 30 a 60, hora de reprecificar ou intensificar a oferta. Passou de 60, o carro está comendo sua margem — e cada semana extra é dinheiro que não volta.
Você não precisa de mais leads. Precisa girar a unidade certa antes que ela vire prejuízo. Se quiser, a gente faz o diagnóstico com os seus números: